خطة «الكروت الذكية» لتوزيع البنزين والسولار

حصلت «المصري اليوم» على تفاصيل مشروع الحكومة لتوزيع السولار والبنزين بالكروت الذكية الذى تعتزم تطبيقه بهدف ترشيد 25 مليار جنيه من فاتورة دعم الوقود خلال العام الجارى.

قال المهندس أسامة كمال، وزير البترول، فى تصريحات لـ«المصرى اليوم»: إن صاحب السيارة التى تعمل بالبنزين سيحصل على 1800 لتر بنزين فى السنة مقابل 1444 لتراً فى الدراسة السابقة، مشيراً إلى أن الزيادة فى الكميات المدرجة فى المشروع تأتى بهدف منح مرونة أكبر للأفراد القاطنين فى مناطق بعيدة عن مراكز العمل للحصول على الكميات التى يحتاجونها.

ويقضى هذا السيناريو بمنح أصحاب السيارات كميات تقدر بـ5 لترات فى اليوم تكفى لنحو 50 كيلومتراً بمعدل شهرى 150 لتر بنزين بقيمة 3200 جنيه مقابل 2500 جنيه كانت مقررة فى المخطط السابق.

وقال كمال إن صاحب السيارة سيحصل على «كارت ذكى» بكميات البنزين السابقة لتموين سيارته عن طريقها، على أن يشترى السلعة بسعر يجرى تحديده حالياً بعد نفاد الكميات المسحوبة عبر الكارت، مؤكداً أن تطبيق هذا النظام سيوفر 30٪ من استهلاك البنزين بشكل مباشر، حيث سيكون متاحاً للمرة الأولى ضبط قنوات التوزيع.

وأضاف أن قائدى عربات التوك توك والميكروباص لابد أن يكون لديهم ترخيص حتى يحصلوا على الدعم فى المنظومة الجديدة وكذلك الفلاح الذى يجب أن يقدم حيازة زراعية وملكية جرار للحصول على الدعم.

وقال وزير البترول إنه سيتم تخصيص 10 آلاف لتر سنوياً للميكروباصات والشاحنات التى تعمل بالسولار فى السنة بمعدل 30 لتراً يومياً، مشيراً إلى أنه تم إجراء دراسات دقيقة حول كميات السولار الفعلية لمسارات النقل المختلفة بما لا يؤثر على ارتفاع تكلفة نقل البضائع والسلع فى حال إقرار هذا النظام.

وأكد المهندس هانى ضاحى، رئيس هيئة البترول، أنه دون اتخاذ خطوات فعلية لهيكلة دعم المنتجات البترولية فمن المتوقع أن تتجاوز فاتورة الدعم نحو 120 مليار جنيه بنهاية العام المالى الجارى فى ظل تزايد الكميات المستوردة من الخارج والاستهلاك المحلى المتنامى

انتهت وزارة البترول من تحديد أسعار المواد البترولية فى خطتها الجديدة لترشيد دعم الطاقة وتوزيعها بنظام «الكوبونات» على فئات الاستهلاك المختلفة، فى محاولة لمواجهة تسريب كميات كبيرة إلى السوق السوداء، وتخفيض مخصصات دعم الطاقة فى الموازنة العامة للدولة.

ووفقاً لخطة وزارة البترول، سيتم تحديد كميات البنزين والسولار للمستهلكين من أصحاب السيارات الملاكى والأجرة والنقل، وحددت الوزارة عدد سيارات الملاكى، وفقاً لإحصاءات إدارة المرور بوزارة الداخلية، بنحو 6 ملايين سيارة.

ومن المقرر منح سيارات النقل بمختلف أنواعها 1200 لتر شهرياً، ومنح سيارات الملاكى 120 لتر بنزين شهرياً.

كما تقرر تخصيص بنزين 80 للسيارات المُصنعة قبل عام 1995 فقط، بقيمة 1620 جنيهاً سنوياً، تدفع مقابل الحصول على الكوبون من إدارة المرور التابعة لها السيارة، ويحق لأصحاب تلك السيارات الحصول على أنواع متقدمة من البنزين وخصم القيمة السعرية من الكوبون.

وبحسب الخطة الجديدة لدعم الطاقة، سيتم قصر بيع بنزين «80» وفق نظام الكوبونات فقط بـ90 قرشاً، ولن يطرح للبيع بالسعر الحر، كما سيباع بنزين «90» فى «الكوبون» بسعره الحالى أى بقيمة 175 قرشاً، على أن يطرح للبيع فى المحطات بقيمة 3 جنيهات.

واستقرت وزارة البترول على إلغاء دعم بنزين «92»، وبيعه بالسعر الحر بقيمة 3.25 جنيه للتر الواحد، كما قررت إلغاء الدعم على بنزين «95»، وبيعه بـ4.75 جنيه، مقارنة بـ2.75 جنيه حالياً.

أما السيارات التى تسير بالسولار، قررت وزارة البترول منح كل سيارة نقل «كوبونات» سنوية بقيمة 15 ألفاً و840 جنيهاً، مقابل حصولها على 14400 لتر سولار فى العام بسعر 110 قروش، على أن يطرح للبيع بالسعر الحر خارج الكوبونات بـ2 جنيه.

أما بالنسبة لوسائل نقل الركاب «ميكروباصات» و«أوتوبيسات» ستحصل على 10 آلاف لتر سنوياً فى شكل كوبونات؛ بسعر مدعوم بقيمة 110 قروش، بإجمالى 11 ألف جنيه سنوياً.

فى السياق ذاته، طلبت وزارة البترول من وزارة الزراعة تحديد الحيازات الخاصة بكل فلاح، وتحديد كميات السولار التى يحتاجها لتشغيل ماكينات الرى، بجانب تحديد الكميات التى قد تحتاجها الآلات الزراعية الأخرى المستخدمة فى الحصاد.

كما قررت وزارة البترول بيع طن المازوت إلى المصانع كثيفة الاستهلاك بألف جنيه ضمن نظام الكوبونات، وألفى جنيه بالسعر الحر خارج منظومة الدعم.